Новости по теме: "обход волгограда"
Будущий мост станет одной из главных составных частей грузового Обхода Волгограда.
Строительство первого этапа долгожданного масштабного проекта стартовало в конце августа этого года, раньше намеченного срока. В настоящее время на участке обхода в Светлоярском районе ведутся земляные работы.
I-й этап объездной магистрали дорожники планируют завершить в 2024 году. При этом параллельно ведется проектирование II-го и III-го этапов, оно должно завершиться в 2020 году. Согласно проекту первый участок объездной дороги будет иметь протяженность 12 км. Работы начнутся с возведения развязки на региональной автодороге Волгоград-Котельниково-Сальск.
И уже 7 ноября на этой же трассе строители приступили к возведению нового моста через Волго-Донской судоходный канал, протяженностью более 1 километра. Его строительство позволит разгрузить старый путепровод через канал в Красноармейском районе Волгограда. Вначале, дорожники пробили пробные сваи, чтобы определить их тип и длину. Сейчас для строителей -самый ответственный этап работ - закладка фундамента будущего моста.
Автомобильный мост длиной 1,3 км – один из ключевых объектов 71-километрового западного обхода Волгограда.
Сегодня в Светлоярском районе Волгоградской области началось строительство моста через ВДСК им. Ленина, сообщает МТВ.ОНЛАЙН. Рабочие вбили первые двадцать из 400 свай. Также будет сооружено 22 опоры.
Новый мост – самый сложный объект будущей трассы. Он разгрузит существующий мост через канал в черте Волгограда и освободит Красноармейский район от транзитного трафика. Всего на объекте будет четыре развязки, включая этот мост, а также две площадки для отдыха водителей.
Читайте также: Николай Коробов: «Начало строительства обхода Волгограда войдет в новейшую историю региона».
Второй переезд через ВДСК станет ключевым объектом 71-километрового Обхода Волгограда.
Строительство трассы началось раньше срока – в июле 2019 года, сообщил МТВ.ОНЛАЙН председатель комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области Анатолий Васильев.
Сейчас на участке в Светлоярском районе завершена расчистка территории, выполнено 50% необходимых геодезических работ, отсыпано 50 тысяч кубических метров грунта для земляного основания дороги. Сейчас идет разбивка свайных полей, на которых установят «быки» будущего моста.
Мост через канал в составе 12-километрового участка Обхода – это первая и ключевая часть грандиозного проекта, который уведет из Волгограда транзитный трафик, сохранит в целости городские дороги и избавит горожан от лишнего шума и пыли. Длина моста составит 1,3 километра.
Главный редактор Муниципального телевидения Волгограда рассуждает о том, как действующему губернатору Андрею Бочарову удалось переломить «дорожный кризис» в Волгоградской области.
Событие, которое произошло 27 августа 2019 года, наверняка войдет в новейшую историю Волгоградской области. Начало строительства обхода Волгограда — это проект XXI века и не только для Волгограда, региона, но и всего юга России. Проект, о котором мечтали несколько поколений волгоградцев. Наконец наши улицы перестанут «топтать» многотонные большегрузы, а в дома волгоградцев вдоль Второй продольной вернется свежий воздух, а не запах солярки.
Сегодня отчетливо вспомнил 2016 год. Для ревизии дорожного хозяйства в регионе проходит выездное совещание комитета по транспорту Государственной Думы. Пролет над московской трассой, осмотр моста на Волго-Донском судоходном канале, городских дорог, путепровода через Ахтубу. Печальное зрелище с высоты птичьего полета. Скорее направления, чем дороги — износ почти 70%. Только на решение дорожной проблемы Волгограда, по мнению экспертов, необходимо не менее 100 миллиардов рублей.
Масштабы восстановления дорожного хозяйства региона за первую пятилетку Андрея Бочарова на посту губернатора Волгоградской области соответствуют статусу города-героя — транспортного узла федерального значения. Отсюда и высший уровень государственной поддержки.
Определился подрядчик, который займется возведением трассы.
На сайте госзакупок подвели итоги аукциона на право строить первый участок грузового обхода Волгограда. Выиграло конкурс АО «Донаэродорстрой». Компания получила право возвести первый участок длиной 12 километров, который включает три путепровода и один новый мост, а также развязки и придорожные фонари.
Стоимость контракта – 18 млрд 830 млн 768 тысяч 344 рубля.
Ранее сообщалось, что строительство дороги начнется до конца 2019 года, в том числе будет возведен новый мост через Волго-Донской канал в Красноармейском районе. Длина трассы составит 71,4 километра. С двух сторон она будет примыкать к федеральной автодороге «Каспий». Таким образом, весь транзитный большегрузный транспорт окажется выведен за пределы города, и фуры наконец перестанут разбивать асфальт на Второй продольной.
Напомним, проект Обхода Волгограда губернатор Андрей Бочаров обсуждал с руководством Федерального дорожного агентства.
В Санкт-Петербурге стартовал международный экономический форум, ключевая тема которого – формирование повестки устойчивого развития в глобальном и государственном масштабах, а также в разрезе регионов страны. На форуме присутствует и делегация Волгоградской области, ее возглавляет губернатор Андрей Бочаров.
Центральным событием форума станет пленарное заседание, участие в котором примет Президент России Владимир Путин. На площадке запланированы встречи и переговоры. Одной из ключевых тем станет реализация проектов федерального значения.
Напомним, накануне на встрече с активом Волгоградской области губернатор Андрей Бочаров обозначил приоритеты, которые должны быть в основе работы региональный власти на ближайшие пять лет.
Среди них – достижение регионом национальных целей и стратегических задач, а также целевых показателей национальных проектов, рассчитанных до 2024 года.
Эту цифру озвучил сегодня председатель регионального комитета транспорта и дорожного хозяйства Анатолий Васильев.
22 марта состоялось заседание общественного совета при комитете, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу обладминистрации. Главной темой совета стало достижение целевых показателей нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Глава ведомства Анатолий Васильев отметил, что в Волгоградской агломерации количество дорог в нормативном состоянии за пять лет должно приблизиться к 85%. По региональным и межмуниципальным трассам показатель должен составить не менее 50%.
– Всего по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Волгоградской области в период до 2024 года предстоит отремонтировать 1900 километров дорог, – заявил спикер.
Основные направления реализации регионального проекта в рамках национального - «Безопасные и качественные автомобильные дороги» обсудили сегодня в ходе парламентского часа в Волгоградской областной Думе.
Прежде всего в регионе планируется реализовать стратегический проект «Обход Волгограда», который обеспечит развитие всей области на столетие вперед.
Волгоградская область - крупнейший транспортный узел федерального значения, единственный город-миллионник России, который не имеет объездной дороги. Общая протяженность дороги вокруг Волгограда составит более 70 километров. Она пройдет через Городищенский и Светлоярский районы с выходом на трассу Р-228 Сызрань-Саратов-Волгоград в районе поселка Ерзовка.
В ней предусмотрены 7 разноуровневых транспортных развязок, 4 моста и 13 путепроводов. Магистраль надежно свяжет российские регионы со странами Каспийского бассейна, будет способствовать развитию пассажирских перевозок, повышению эффективности межрегиональных и международных грузовых перевозок.
Об этом сегодня заявил губернатор Андрей Бочаров в ходе оперативного совещания. Решение о строительстве объездной дороги поддержал Президент России Владимир Путин.
В Волгограде уже работает проектный центр, который рассчитал строительные работы в три этапа. Это позволит уже в ходе строительства постепенно снижать нагрузку на дорожную сеть Волгограда.
Проектирование первой очереди завершат до 15 июня, до конца 2019 года начнутся строительные работы по возведению нового моста и развязок в Красноармейском районе. Завершение проектирования второго и третьего этапов намечены на май и октябрь 2020-го. Строительство объездной дороги позволит качественно изменить ситуацию в дорожной сфере Волгограда: вывести транзит за пределы города, вовлечь в хозяйственный оборот пока не используемые территории, обеспечив их инфраструктурой.
О реализации проекта «Обход Волгограда» говорили в ходе рабочей встречи Андрея Бочарова с руководителем Федерального дорожного агентства Андреем Костюком — она состоялась в конце минувшей недели.
Ветеран дорожной отрасли прокомментировал совещание губернатора Андрея Бочарова с руководством Росавтодора, которое состоялось сегодня, 1 февраля.
Виктор Колесников отметил, что строительство обхода Волгограда – еще один проект губернатора, который даст импульс развитию региона на десятилетия.
– Он позволит разгрузить от грузового транзитного транспорта Вторую продольную; снять нагрузку с южных ворот города в Красноармейском районе, которые работают на пике своей пропускной способности, – сказал эксперт.
Колесников подчеркнул, что строительство дорог всегда дает импульс экономике примыкающих к ней территорий, в том числе промышленности и сельскому хозяйству.
